Général

Honda E
Honda E
Prix d'achat bonus compris
28060
26000
Prix d'achat3506033000
Bonus écologique70007000
Prix d'achat3506033000
Prix LOA
257€/mois
234€/mois
Autonomie réelle
170km
220km
Puissance
136ch
150ch
Sièges45
Taille du coffre
171L
435L

Recharge

Recharge lente

Type de priseType 2Type 2
Vitesse de recharge Max
33km/h
19km/h
Position de la priseAvant au milieuxAvant au milieux

Recharge rapide

Type de priseCCSCHAdeMO
Vitesse de recharge Max
190km/h
230km/h
Position de la priseAvant au milieuxAvant au milieux

Performances

Puissance en ch
136ch
150ch
Puissance en kW100kW110kW
Vitesse Max
145km/h
144km/h
0 - 100 km/h
9.5s
7.9s
TransmissionArrièreAvant

Autonomie

Autonomie réelle
170km
220km
Capacité de la batterie35.5kWh40kWh
Consommation
168Wh/km
164Wh/km

Dimensions

Sièges45
Volume du coffre
171L
435L
Volume du coffre Max857L1176L
Poids
1588kg
1580kg
Longueur3894cm4490cm
Largeur1752cm1788cm
Hauteur1512cm1530cm
Présentation

Il est rare qu'une petite berline à cinq portes suscite une grande excitation, mais lorsque les photos de la Honda E ont été publiées pour la première fois, on a réclamé à cor et à cri plus de détails.

Son style mignon et rétro faisait tourner les têtes et ont fait tomber les mâchoires lors des salons de l'automobile, les spectateurs émerveillés par sa forme incurvée, ses phares circulaires et son revêtement extérieur noir brillant. En fait, l'impression générale était que Honda s'était inspiré d'une époque révolue.


La Honda E est donc certainement le rêve de tout amateur de technologie soucieux de son style ? Ce n'est pas aussi simple que cela. Les voitures électriques doivent faire plus que simplement paraître belles ; le nombre de kilomètres qu'elles peuvent parcourir entre les charges et leur coût sont également des facteurs extrêmement importants, et de nombreux rivaux de la Honda E trouvent un équilibre louable entre ces deux aspects. La Seat Mii Electric et la Skoda Citigoe iV sont minuscules mais puissantes, chacune ayant une autonomie décente tout en étant moins performante que la plupart de leurs concurrentes. La Peugeot e-208, quant à elle, est une voiture électrique très soignée, avec une grande autonomie et un intérieur luxueux.

Alors, dans ce contexte, comment la Honda E se compare-t-elle à ses rivales ? C'est ce que nous allons vous dévoiler dans cette revue, alors lisez sur la suite !

La Leaf est maintenant dans sa deuxième génération et est bien plus polyvalente que le modèle original. Elle est plus rapide, plus agréable à conduire, plus grande à l'intérieur et, peut-être le plus important de tout, capable de parcourir des distances beaucoup plus longues entre les charges. Il existe également une version e+ à autonomie maximale avec une batterie plus grande qui promet une autonomie encore plus impressionnante et une accélération plus rapide.

Mais ces dernières années, tout un bataillon de rivaux électriques, nouveaux ou révisés, a sifflé en silence à la vue de tous. Vous pouvez choisir entre des SUV comme le Hyundai Kona Electric et le Kia e-Niro, et des berlines à hayon ordinaires, comme la Peugeot e-208, la Renault Zoe et la Volkswagen ID.3.

La Nissan Leaf est-elle meilleure que ces alternatives, et s'adaptera-t-elle vraiment à votre style de vie si vous venez d'une voiture à essence ou diesel ? Nous vous dirons tout ce que vous devez savoir dans les pages qui suivent, ainsi que les finitions et les options les plus judicieuses.