Général

Hyundai Kona Electric
Hyundai Kona Electric
Prix d'achat bonus compris
31400
32950
Prix d'achat3840039950
Bonus écologique70007000
Prix d'achat3840039950
Prix LOA
294€/mois
311€/mois
Autonomie réelle
255km
235km
Puissance
136ch
170ch
Sièges54
Taille du coffre
361L
260L

Recharge

Recharge lente

Type de priseType 2Type 2
Vitesse de recharge Max
61km/h
58km/h
Position de la priseAvant au milieuxArrière droit

Recharge rapide

Type de priseCCSCCS
Vitesse de recharge Max
210km/h
270km/h
Position de la priseAvant au milieuxArrière droit

Performances

Puissance en ch
136ch
170ch
Puissance en kW100kW125kW
Vitesse Max
155km/h
150km/h
0 - 100 km/h
9.9s
7.3s
TransmissionAvantArrière

Autonomie

Autonomie réelle
255km
235km
Capacité de la batterie42kWh42.2kWh
Consommation
154Wh/km
161Wh/km

Dimensions

Sièges54
Volume du coffre
361L
260L
Volume du coffre Max1143L1100L
Poids
1535kg
1345kg
Longueur4165cm4011cm
Largeur1800cm1775cm
Hauteur1565cm1598cm
Présentation

Imaginez une voiture électrique abordable avec une batterie suffisamment grande pour couvrir la distance que vous pouvez parcourir avec un plein d'essence. Eh bien, croyez-le ou non, mais on en n'est pas loin. Il suffit de regarder la Hyundai Kona Electric pour s'en rendre compte.

C'est une voiture électrique que vous pouvez acheter dès maintenant, qui peut officiellement parcourir jusqu'à 450 km entre deux charges grâce à sa batterie de 64 kWh. Ce genre de distance était autrefois réservé à l'élite des voitures électriques, comme Tesla.

Tout le monde veut un SUV de nos jours, et le Kona Electric répond aussi à cette demande. Il est basé (comme vous l'avez peut-être compris) sur le Hyundai Kona, qui est le petit SUV de la marque. Il est donc tendance et fait le buzz grâce à son autonomie, mais est-il meilleur que ses concurrents ?

Si vous cherchez un SUV électrique, il y a également les Kia e-Niro, Kia Soul EV et MG ZS EV. Ou, si vous ne vous arrêtez pas au SUV, la Nissan Leaf, la Peugeot e-208 et la Renault Zoe, sont à considérer.

Continuez à lire pour découvrir tous les secrets de la Kona Electric.

Depuis son lancement, la BMW i3 a joué un rôle majeur dans la généralisation de la voiture électrique. Avec son look cool, ses performances impressionnantes et sa construction intelligente en fibre de carbone et en aluminium, la i3 a montré aux acheteurs que les voitures électriques ne sont pas forcément des produits fades, mais qu'elles peuvent aussi faire rever.

Bien entendu, il n'a pas été facile de maintenir l'i3 à la pointe du progrès dans un secteur en plein essor. Tous les deux ans, BMW a saisi l'occasion de mettre à jour sa seule offre entièrement électrique en y ajoutant des batteries plus grandes et plus efficaces sur le plan énergétique. Le dernier modèle 120Ah offre désormais une autonomie revendiquée de 250 km en conditions réelles et il existe même une variante sportive de la i3s conçue pour offrir une expérience de conduite plus amusante.

Cependant, malgré ces améliorations constantes, la dernière de ces mises à jour remonte à 2018, et le monde dans lequel l'i3 est née semble maintenant très différent. Rien que ces dernières années, nous avons vu une toute nouvelle Nissan Leaf, une Renault Zoe fortement révisée et un nombre croissant de voitures électriques basées sur des modèles à essence existants, dont la Peugeot e-208, la Kia e-Niro et la Mini Cooper SE.

Dans notre étude approfondie, nous vous ferons savoir comment la BMW i3 se positionne face à ces nouvelles concurrentes électriques et si elle s'adaptera à votre style de vie si vous envisagez de passer d'une voiture à essence à une voiture électrique.