Prix d'achat bonus compris | 109414€ | 17500€ |
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Prix d'achat | 109414€ | 24500€ |
Bonus écologique | 0€ | 7000€ |
Prix d'achat | 109414€ | 24500€ |
Prix LOA | 1211€/mois | 140€/mois |
Autonomie réelle | 375km | 145km |
Puissance | 530ch | 95ch |
Sièges | 4 | 4 |
Taille du coffre | 407L | 185L |
Recharge | ||
Recharge lente | ||
Type de prise | Type 2 | Type 2 |
Vitesse de recharge Max | 49km/h | 57km/h |
Position de la prise | Avant droit | Arrière droit |
Recharge rapide | ||
Type de prise | CCS | CCS |
Vitesse de recharge Max | 750km/h | 230km/h |
Position de la prise | Avant droit | Arrière droit |
Performances | ||
Puissance en ch | 530ch | 95ch |
Puissance en kW | 390kW | 70kW |
Vitesse Max | 250km/h | 135km/h |
0 - 100 km/h | 4s | 9.5s |
Transmission | AWD | Avant |
Autonomie | ||
Autonomie réelle | 375km | 145km |
Capacité de la batterie | 79.2kWh | 23.8kWh |
Consommation | 189Wh/km | 164Wh/km |
Dimensions | ||
Sièges | 4 | 4 |
Volume du coffre | 407L | 185L |
Volume du coffre Max | 488L | 550L |
Poids | 2215kg | 1350kg |
Longueur | 4963cm | 3632cm |
Largeur | 1966cm | 1683cm |
Hauteur | 1379cm | 1527cm |
Présentation | Bien qu'il existe un nombre croissant d'excellentes voitures électriques, les détracteurs de la voiture électrique feront remarquer à juste titre qu'il manque toujours une chose : une voiture électrique vraiment exceptionnelle. Oui, plusieurs des voitures actuelles peuvent vous étourdir avec leur accélération de Formule 1, mais si vous les dirigez vers une route sinueuse, elles vous laisseront un peu sur votre faim. Si une voiture peut y remédier, c'est bien la Porsche Taycan. Une question brule toutes les lèvres : la Porsche Taycan est-elle aussi bonne que la Tesla Model S ? Lisez la suite pour le découvrir. | La Fiat 500 renaît sous forme d'une voiture électrique, mais elle conserve son look rétro-chic iconique et vous pouvez toujours l'avoir en hard-top ou en cabriolet. Elle est cependant plus grande et plus lourde qu'auparavant et est en concurrence avec d'autres véhicules électriques puissantes tels que la Honda e, la Mini Electric, la Renault Zoe et la Peugeot e-208. Plutôt que d'ajouter un tas de détails compliqués à l'extérieur, Fiat est revenu à l'essentiel et a donné à la 500 un aspect plus lisse, plus arrondi et encore plus minimaliste qu'auparavant. C'est comme si votre grand-père abandonnait soudainement le peigne teint et se rasait la tête à la place. Plus lisse, plus simple, plus cool. Pour commencer, les phares de la vieille voiture ont été abandonnés au profit de deux feux semi-circulaires avec un éclairage diurne incurvé qui brille à travers le capot. Les poignées de porte affleurantes et les clignotants cachés sont à peu près la seule différence que vous apercevrez de côté, et l'absence de pot d'échappement est le signe que vous regardez une voiture électrique de l'arrière. |